A isenção do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para motos de até 180 cilindradas, em São Paulo, celebra uma frota que cresceu 33% na última década.
Entre 2015 e 2025, o número de motos de até 180 cilindradas registradas passou de 3,3 milhões para 4,4 milhões, segundo o Detran-SP.
A medida, sancionada pelo governador Tarcísio de Freitas, visa apoiar especialmente entregadores e famílias que utilizam motos como principal meio de transporte.
Além de beneficiar usuários, esta ação reflete a crescente relevância das motocicletas no contexto econômico e social do estado.
Crescimento da frota de motos em São Paulo
A isenção de IPVA para motos implementada pelo Governo de São Paulo tem beneficiado significativamente a frota de motocicletas no estado, que cresceu notavelmente nos últimos 10 anos. Dados do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) revelam que o número de motos de até 180 cilindradas registradas aumentou de 3,3 milhões em 2015 para 4,4 milhões em 2025, representando um crescimento de 33%. Esse aumento destaca a relevância crescente das motocicletas como meio de transporte na vida dos paulistas.
Além disso, a frota total de veículos, incluindo carros e motos, também cresceu, totalizando 27 milhões em 2025, uma alta de 20% em relação a 2005. O número de automóveis aumentou, mas de forma menos expressiva, com uma elevação de apenas 9% durante o mesmo período, evidenciando a ascensão das motos como uma escolha popular entre os cidadãos.
Benefícios da isenção do IPVA
A isenção de IPVA para motos se aplica especificamente a veículos de até 180 cilindradas que estejam em situação regular de registro e licenciamento, e que sejam de propriedade de pessoas físicas. Na prática, mais de 77% das motocicletas registradas no estado estão dentro dessa faixa de cilindrada, o que mostra a abrangência do benefício.
O governador Tarcísio de Freitas enfatiza que a isenção ajuda não apenas os motoboys e motoristas que utilizam as motos para trabalho, mas também famílias que dependem dessas motocicletas como principal meio de transporte. Muitos entregadores, que desempenham um papel crucial na logística de São Paulo, se beneficiam dessa medida, que representa um alívio financeiro considerável em seus custos operacionais.
O impacto social dessa isenção foi destacado por representantes da categoria, como o presidente do Sindimotos de São Paulo, Gilberto Almeida dos Santos, que mencionou que a economia proporcionada pela isenção permite aos motoboys manter suas motos em condições adequadas e contribuir para suas famílias. Essa medida reflete a preocupação do governo em apoiar economicamente os trabalhadores que dependem dos veículos de duas rodas para sua subsistência.