Leitores do Autos Segredos fotografaram o Denza B3, SUV elétrico da BYD com previsão de chegada em 2027, e o Fiat Argo X, hatch da Stellantis, que será lançado em novembro de 2026.
Denza B3: SUV elétrico da BYD
Recentemente, nossos leitores registraram imagens do Denza B3 em testes nas ruas do Brasil, especificamente em Tubarão, Santa Catarina. Este modelo representa uma nova aposta da marca de luxo da BYD e está previsto para chegar ao mercado brasileiro no primeiro semestre de 2027. Com um design que mescla robustez e sofisticação, o Denza B3 será posicionado abaixo do modelo B5 na gama da fabricante.
O Denza B3 possui cerca de 4,60 metros de comprimento e 2,74 metros de distância entre os eixos, indicando que se trata de um SUV com dimensões médias. O visual do modelo será caracterizado por linhas retas e uma dianteira elevada, reforçando sua proposta de veículo aventureiro. Na configuração mais potente, o Denza B3 contará com dois motores elétricos, que juntos fornecerão uma potência impressionante de 510 cv e torque de aproximadamente 52 kgfm, possibilitando uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 4,6 segundos.
O modelo contará com uma bateria de 75 kWh, além de suportar recargas ultrarrápidas, o que é um grande atrativo para os consumidores. Entretanto, a autonomia específica do Denza B3 no Brasil ainda não foi confirmada.
Quanto ao interior do SUV, a tecnologia será um dos seus pontos fortes, com uma central multimídia de 15,6 polegadas, painel de instrumentos digital e sistema de som Devialet, entre outros itens que visam oferecer conforto e inovação aos usuários.
Fiat Argo X: lançamento confirmado
Paralelamente, o Fiat Argo X já foi flagrado em Belo Horizonte, Minas Gerais, e está previsto para ser lançado em novembro de 2026. Este hatch compacto será produzido na planta da Stellantis em Betim (MG) e traz inovações significativas à linha de compactos da marca italiana.
Derivado do Grande Panda da Europa, o Argo X tem um design que sugere elementos de SUV, ao mesmo tempo em que mantém a essência de um hatch. Ele utilizará a plataforma Smart Car, também chamada CMP, especialmente desenvolvida para esses novos veículos compactos.
O Fiat Argo X contará com diversas opções de motorização, incluindo variantes com motor 1.0 Firefly aspirado e versões com motor 1.0 Turbo 200 Flex, sendo este último associado a um sistema híbrido leve. Na versão aspirada, o motor poderá entregar até 75 cv com etanol e 71 cv com gasolina, enquanto a configuração turbo será capaz de desenvolver 116 cv e torque de 20,4 kgfm.
Por fim, a segurança também será uma prioridade no Argo X, que virá equipado com múltiplos recursos, como seis airbags, controles de tração e estabilidade e sistemas avançados de assistência à condução, como frenagem autônoma de emergência e alerta de saída de faixa. Importante ressaltar que o modelo atual do Argo não será imediatamente descontinuado, pois permanecerá no portfólio da Fiat em uma configuração mais simplificada, ampliando as opções disponíveis na categoria de compactos.